工业冷水机微通道组中的相关温度有异常温度范围，超过该范围不异常。这些不正常的因素可能是故障或调整不正确，但应分析其原因，并及时处理或检查。这些温度点很难用温度计测量，有些只能用感觉来估计，然后判断是否异常。
(1)夏季排气温度度的影响下，紧缩机的排气温度相对较高，手无法触摸。根据标准，R22制冷系统的排气温度不得超过150OC，超过这个温度线是不畸形的。排气温度过高的原因是紧缩机的吸气温度过高或冷凝温度过高，必 须注意。排气温度过低，手触排气管不热，说明吸气温度特别低，压缩机可能湿行程或系统工作质量相称。压缩机湿行程容易损坏阀结构；制冷剂运行较少，会影响电气概念的绕组散热，加速绝缘数据的老化。
(2)壳体温度变化对紧缩机和制冷系统的影响可分为两部分：a.上壳受吸入蒸汽的影响，温度相对较低，处于微热或微冷的范畴，估计为30OC左右，吸气管周围局部外壳有结露水的可能。B.下壳内电念头的热量与冷冻油带出的摩擦热量重要由蒸汽带出。
1)壳体温度过高的影响和原因壳体名称温度超过畸形范畴，制冷系统吸气温度过高(高于15)很重要OC）。工业冷水机微通道应用于塑料加工机械成型模具的冷 却，可以大大提高塑料产品的表面清洁度，减少塑料产品的表面痕迹和内应力，使产品不收缩、不变形，方便塑料产品的脱模，加 快产品的成型，大大提高塑料成型机的生产效率。过高的热蒸气进入紧缩机，接收壳体内的热量，使蒸汽温度更高，从而使壳体温度升高。过热蒸汽的温度升高很高，壳体的温度也升高很高，不利于油的冷 却，会影响整机的润滑，加速磨损，主要使轴承轴（咬死）。此外，它还会导致排气温度的升高。
2)壳体温度过低和壳体名称温度低于畸形范畴的原因是吸气温度过低(低于15)OC）。螺杆式冷水机微通道组应根据冷负荷和用途进行选择。对于低负荷运行时间较长的制冷系统，应选择多机头塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调节和节能。有利于冷冻油和电动绕组的冷 却，但制冷量降低。当吸气温度特别低时，大部分外壳会冷凝，有液体冲击的风险，这是对紧缩机的致命打击，应特别注意。同时，大量制冷剂溶解在冷冻油中，不利于整机的润滑。
(3)微通道冷凝器的温度状态
1)微通道冷凝器的温度状态异常是前半部分的散热管非常热，其温度有缓慢、缓慢、逐渐下降的平均趋势。后半部分散热管的热水平与前半部分相对较大，因为后半部分制冷剂已逐渐液化，达到冷凝温度和过冷温度。当不发生异常时，一是前半部分不太热，后半部分接近常温（环境温度），原因是压缩机吸收湿蒸汽制冷剂或制冷剂量不足。另一种是所有的冷凝管都很热，因为制冷剂量过多或通风量小，或环境温度高。
2)微通道冷凝器壳管管式冷凝器壳体畸形时，上半部分相对较热，下半部分相对较热。在不畸形的情况下，所有外壳都不太热，因为制冷剂量不足。另一种情况是，所有外壳都非常热，因为冷 却水不足或散热后果差（水管内结垢）。
3)当套管微通道冷凝器畸形时，套管的名称非常热，因为冷 却水量太小或散热后果差；另一个原因是所有套管的名称表面不太热，因为制冷剂量不足。
4)当储存器的温度状况异常时，吸气管用手感觉很冷，并有露水。根据冷负荷和用途选择螺杆式冷 却器。对于低负荷运行时间较长的制冷系统，应选择多头塞压缩机组或螺杆压缩机组，便于调节和节能。原因是微通道冷凝器散热差、冷凝温度高或制冷剂量过多。
5)当液体管温度异常时，液体管为温度。工业冷水机用于塑料加工机械成型模具的冷 却，可以大大提高塑料产品的表面清洁度，减少塑料产品的表面痕迹和内应力，使产品不收缩、不变形，方便塑料产品的脱模，加 快产品成型，大大提高塑料成型机的生产效率。液体管相对较热，无异常。原因是微通道冷凝器散热差，冷凝温度高或制冷剂流量过大。
6)过滤器的基本温度条件与输液管相似，但它有一个凸起的不正常场景，即过滤器可能会冷 却，原因是过滤孔被污泥堵塞，使过滤器不光滑，当制冷剂流过滤器时，产生节流场景，即局部液体气化吸热，使过滤器冷 却，主要冷凝。另一个不正常的场景是过滤器不热，与环境温度相称，因为过滤器完全堵塞，制冷剂不能流动。
7)当吸气管温度异常时，用手触摸吸气管感觉很冷，并有露水。如果没有异常，首先，吸气管很冷，露水太多，导致外壳大面积冷凝。原因是制冷剂流量过大，蒸发器内液体不能完全气化，有液体回流现象。其迫 害性是，紧缩机可能会在湿行程中运行，并在主要情况下发生液体冲击，阀片受到威胁。第 二，吸气管不冷，不冷凝，外壳很热。原因是制冷剂流量过小或制冷剂量不足。其结果是提高排气温度，降低 制冷量。
