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冷水机微通道_微通道冷凝器_工业冷水机微通道中冷凝温度变化对制冷系统的影响

Time:2022-09-06 Pv:54

       工业冷水机微通道组中的相关温度有异常温度范围,超过该范围不异常。这些不正常的因素可能是故障或调整不正确,但应分析其原因,并及时处理或检查。这些温度点很难用温度计测量,有些只能用感觉来估计,然后判断是否异常。

(1)夏季排气温度度的影响下,紧缩机的排气温度相对较高,手无法触摸。根据标准,R22制冷系统的排气温度不得超过150OC,超过这个温度线是不畸形的。排气温度过高的原因是紧缩机的吸气温度过高或冷凝温度过高,必 须注意。排气温度过低,手触排气管不热,说明吸气温度特别低,压缩机可能湿行程或系统工作质量相称。压缩机湿行程容易损坏阀结构;制冷剂运行较少,会影响电气概念的绕组散热,加速绝缘数据的老化。

(2)壳体温度变化对紧缩机和制冷系统的影响可分为两部分:a.上壳受吸入蒸汽的影响,温度相对较低,处于微热或微冷的范畴,估计为30OC左右,吸气管周围局部外壳有结露水的可能。B.下壳内电念头的热量与冷冻油带出的摩擦热量重要由蒸汽带出。

1)壳体温度过高的影响和原因壳体名称温度超过畸形范畴,制冷系统吸气温度过高(高于15)很重要OC)。工业冷水机微通道应用于塑料加工机械成型模具的冷 却,可以大大提高塑料产品的表面清洁度,减少塑料产品的表面痕迹和内应力,使产品不收缩、不变形,方便塑料产品的脱模,加 快产品的成型,大大提高塑料成型机的生产效率。过高的热蒸气进入紧缩机,接收壳体内的热量,使蒸汽温度更高,从而使壳体温度升高。过热蒸汽的温度升高很高,壳体的温度也升高很高,不利于油的冷 却,会影响整机的润滑,加速磨损,主要使轴承轴(咬死)。此外,它还会导致排气温度的升高。

2)壳体温度过低和壳体名称温度低于畸形范畴的原因是吸气温度过低(低于15)OC)。螺杆式冷水机微通道组应根据冷负荷和用途进行选择。对于低负荷运行时间较长的制冷系统,应选择多机头塞式压缩机组或螺杆式压缩机组,便于调节和节能。有利于冷冻油和电动绕组的冷 却,但制冷量降低。当吸气温度特别低时,大部分外壳会冷凝,有液体冲击的风险,这是对紧缩机的致命打击,应特别注意。同时,大量制冷剂溶解在冷冻油中,不利于整机的润滑。

(3)微通道冷凝器的温度状态

1)微通道冷凝器的温度状态异常是前半部分的散热管非常热,其温度有缓慢、缓慢、逐渐下降的平均趋势。后半部分散热管的热水平与前半部分相对较大,因为后半部分制冷剂已逐渐液化,达到冷凝温度和过冷温度。当不发生异常时,一是前半部分不太热,后半部分接近常温(环境温度),原因是压缩机吸收湿蒸汽制冷剂或制冷剂量不足。另一种是所有的冷凝管都很热,因为制冷剂量过多或通风量小,或环境温度高。

2)微通道冷凝器壳管管式冷凝器壳体畸形时,上半部分相对较热,下半部分相对较热。在不畸形的情况下,所有外壳都不太热,因为制冷剂量不足。另一种情况是,所有外壳都非常热,因为冷 却水不足或散热后果差(水管内结垢)。

3)当套管微通道冷凝器畸形时,套管的名称非常热,因为冷 却水量太小或散热后果差;另一个原因是所有套管的名称表面不太热,因为制冷剂量不足。

4)当储存器的温度状况异常时,吸气管用手感觉很冷,并有露水。根据冷负荷和用途选择螺杆式冷 却器。对于低负荷运行时间较长的制冷系统,应选择多头塞压缩机组或螺杆压缩机组,便于调节和节能。原因是微通道冷凝器散热差、冷凝温度高或制冷剂量过多。

5)当液体管温度异常时,液体管为温度。工业冷水机用于塑料加工机械成型模具的冷 却,可以大大提高塑料产品的表面清洁度,减少塑料产品的表面痕迹和内应力,使产品不收缩、不变形,方便塑料产品的脱模,加 快产品成型,大大提高塑料成型机的生产效率。液体管相对较热,无异常。原因是微通道冷凝器散热差,冷凝温度高或制冷剂流量过大。

6)过滤器的基本温度条件与输液管相似,但它有一个凸起的不正常场景,即过滤器可能会冷 却,原因是过滤孔被污泥堵塞,使过滤器不光滑,当制冷剂流过滤器时,产生节流场景,即局部液体气化吸热,使过滤器冷 却,主要冷凝。另一个不正常的场景是过滤器不热,与环境温度相称,因为过滤器完全堵塞,制冷剂不能流动。

7)当吸气管温度异常时,用手触摸吸气管感觉很冷,并有露水。如果没有异常,首先,吸气管很冷,露水太多,导致外壳大面积冷凝。原因是制冷剂流量过大,蒸发器内液体不能完全气化,有液体回流现象。其迫 害性是,紧缩机可能会在湿行程中运行,并在主要情况下发生液体冲击,阀片受到威胁。第 二,吸气管不冷,不冷凝,外壳很热。原因是制冷剂流量过小或制冷剂量不足。其结果是提高排气温度,降低 制冷量。