为什么螺杆冷水机微通道不回油？
如果螺杆式冷水机微通道回油不 良是一个非常头疼的问题，就个人而言，螺杆式冷水机微通道回油不 良的重要原因是在运行过程中，润滑油与制冷剂之间存在气体混淆。具体来说，在制冷系统的运行中，制冷剂与制冷机润滑油的相互溶解会导致制冷紧缩机中的润滑油随机运行，制冷剂以气雾和微滴气态排入冷凝器。如果油分离器的后果不好或系统设计不好，则会导致分离后果差和系统回油不 良。当然，前提是你不必去假油。
螺杆式冷水机回油不畅会造成什么影响？
螺杆式冷水机微通道回油不畅，会导致蒸发器管道中滞留大量润滑油。当油膜增加0.1mm时，会直接影响系统的冷 却。另一方面，机器缺油，无法运行，需要始终补充润滑油，这将导致系统中的润滑油积累越来越多，导致恶性循环，增加运行成本，降低运行坚固性。在某些情况下，允许制冷剂气体流量小于百分之一的油气混淆物在系统中循环。
如何解决螺杆式冷水机微通道回油不畅的问题？
紧缩机回油有两种方法，一种是油分离器回油，另一种是回油管回油。油分离器安装在紧缩机排气管上，部分可分别产生百分之50-95的奔油。回油后果好，速度快，大大降低了进入系统管道的油量，有 效延长了无回油运行时间。
冷库制冷系统管道特别长，全液体制冰系统和低温冷冻干燥设备，启动十分钟或十分钟不回油或回油很少，设计系统会出现低压和停机问题，制冷系统装置高 效油分离器可以大大延长紧缩机无回油运行时间，使紧缩机保险通过启动后无回油危机阶段。工业冷水机微通道用于塑料加工机械成型模具冷 却，可大大提高塑料产品的表面清洁度，减少塑料产品的表面痕迹和内应力，使产品不收缩、不变形，方便塑料产品脱模，加 快产品成型，大大提高塑料成型机的生产效率。冷水机微通道是一种能提供恒温、恒流、恒压的冷 却水设备。冷水机的回水温度，不要高于40度，回水温度越高，对压缩机的损坏就越大。
未分离的润滑油将进入系统，并与制冷剂在管道中流动，形成油循环。润滑油进入蒸发器后，一方面，由于温度低，溶解度小，局部润滑油分别从制冷剂中出来；另一方面，低粘度大，分别出来的润滑油容易附着在管道内壁上，流动困难。蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管道设计和回风管道设计和施工必 须有利于回油。常见的方法是采用着陆管道设计，以确保较大的气流速度。
对于温度特别低的制冷系统，除了选择高 效的油分离器外，通常还会添加特殊的溶剂，以避免润滑油堵塞毛细管和膨胀阀，并帮助回油。同时，有些人用空调的内置油代替外部油，名义上节省了成本，但从系统的长期利用来看，只会大大提高运行成本。该系统的效率将会越来越差。
在实际使用中，蒸发器和回风管道设计不当造成的回油问题并不常见。根据冷负荷和用途选择螺杆式冷水机组。对于低负荷运行时间较长的制冷系统，应选择多头塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调节和节能。对于R22和R404A系统，全液蒸发器的回油非常困难，系统回油管道的设计必 须非常警惕。对于这样的系统，使用高 效的油可能会大大降低进入系统管道的油量，有 效延长启动后回风管的无回油时间。
当压缩机高于蒸发器时，垂直回流管上的回流弯曲是必要的。回流弯曲应尽可能紧凑，以减少储油量。回流弯曲之间的间距应合适。当回流弯曲的数量较大时，应补充一些润滑油。变负荷系统的回流管道也必 须保持警惕。当负荷减小时，回流速度会下降，速度过低不利于回流。为了确保低负荷下的回流，垂直吸气管可能采用双破管。
此外，紧缩机的频繁启动不利于回油。由于连续运行时间短，紧缩机停止，回流管形成强大的高速气流，润滑油只能留在管道内。如果回油少于运行油，紧缩机将缺油。运行时间越短，管道越长，系统越复杂，回油问题越突出。因此，在个别情况下，不要频繁启动紧缩机。
简而言之，缺油会导致重大润滑不足。缺油的基本原因不是螺杆式冷水机微通道的运行速度和速度，而是系统回油不好。根据冷负荷和用途选择螺杆式冷水机微通道。对于低负荷运行时间较长的制冷系统，应选择多头塞式压缩机或螺杆式压缩机，便于调节和节能。该装置的高 效油分离器可以快速回油，延长紧缩机的无回油运行时间。蒸发器和回油管道的设计必 须考虑回油。避免频繁启动霜冻、及时补充制冷剂、及时更换易损件（如轴承）等维护方法也有助于回油。
